Crossfire 500
Het eerste prototype van een model uit de half-literklasse werd in 2018 op de internationale motorbeurs EICMA in Milaan gepresenteerd. Bijzonder in het oog springend was de unieke “X-Tank”, die precies de Visual Product Language (VPL) van BRIXTON MOTORCYCLES – een merk van de Oostenrijkse KSR Group – belichaamt. In de toekomst zullen alle voertuigen met de nieuwe designlijn gericht op de X “Crossfire” heten. De “Crossfire” zal dan een onafhankelijke designlijn vertegenwoordigen binnen het BRIXTON MOTORCYCLES-modelprogramma en de naam zal ook een eigen strategie volgen. Crossfire benadrukt de “Cross” – de X – in de tank en in het hele ontwerp, en de “Fire” in de naam staat voor de passie, de visie en het vuur in ons hart.
De nieuwe Crossfire-designlijn is ontwikkeld door het designteam van de KSR Group. De voorbije 2 jaar werd er creatief gewerkt in KSR’s eigen designstudio in het bedrijvenpark Krems-Gedersdorf, Oostenrijk. State-of-the-art software en hardware, waaronder een klei-studio met een hydraulische 360° draaiende lift, waar kleimodellen van toekomstige modellen kunnen worden geproduceerd en van alle kanten kunnen worden bekeken voor verfijning. Een 3D-printer voor de snelle productie van prototypes van individuele ontwerpelementen wordt daar ook gebruikt.
Het hart van de Crossfire 500 is een volledig nieuwe 486 cc tweecilinder-in-lijn motor, ontwikkeld door 20 ingenieurs over een periode van twee jaar. In totaal ging er 80.000 ontwikkelingsuren in de motor, die met een vermogen van 35 kW precies het wettelijk toegestane vermogensspectrum van het A2-segment benut en dus door A2-nieuwkomers van 18 jaar en ouder kan worden bestuurd.
In de afgelopen maanden werden de voertuigen uit de pre-serie opnieuw uitgebreid getest op hun duurzaamheid. Zowel op de testbank als op de weg en op de testcircuits hebben ze meer dan 80.000 kilometer afgelegd. Tijdens deze bijzonder zware runs op de testbanken komt de belasting van één testkilometer overeen met een veelvoud van de belasting van een alledaagse kilometer.
Voor vele componenten heeft ons bedrijf gekozen voor de beste leveranciers ter wereld. De banden worden geleverd door Pirelli (Italië), de verstelbare KYB-schokdempers komen uit Japan en achter de elektronica van het ABS-remsysteem zit de Duitse technologie van Bosch. Het remsysteem is afkomstig van de Spaanse fabrikant J.Juan.
De Crossfire 500 werd vanaf het begin van de productie vergezeld door de Crossfire 500 X. De Crossfire 500 X heeft een ruwer uiterlijk gekregen met grovere banden, een breder stuur, een ander zadel en een kentekenplaathouder die in het verlengde van het zadel is gemonteerd.
De productie van de Crossfire 500 en Crossfire 500 X, waarvan de lancering enigszins moest worden uitgesteld vanwege de Covid 19-pandemie, is nu van start gegaan. De eerste modellen worden in augustus 2020 bij Brixton-dealers in Europa verwacht. En dit tegen een aantrekkelijke prijs van Euro 5.999 (Crossfire 500) en Euro 6.299 (Crossfire 500X).
“De lancering van de Crossfire 500 is een zeer belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het merk Brixton Motorcycles. En we hebben er alle vertrouwen in dat dit model niet alleen voldoet aan de tijdsgeest, maar vooral aan de smaak van onze doelgroep”, leggen Michael en Christian Kirschenhofer, eigenaars en bedrijfsleiders van de KSR Group, uit. “Het begon allemaal met de presentatie van de eerste Brixton 125-motor op de EICMA 2016, en vanaf dat moment ging het in
een ongelooflijk tempo! Anders en onconventioneel zijn was en is het motto bij Brixton Motorcycles – altijd in lijn met onze mantra “Any directions, as long it is your own”. Deze aanpak is nog steeds erg inspirerend voor ons, vooral als je ziet hoe ons hele team en onze grote doelgroep zich met ons merk identificeren!
Iets eerder, in juli 2020, wordt een ander model van de “Crossfire” designlijn gelanceerd, namelijk de “Crossfire 125 XS” mini-bike. Deze A1-klasse moto (vanaf 18 jaar) pakt het basisidee van de Japanse mini-bikes uit de jaren ’70 op en vertaalt dit naar de hedendaagse tijd met de moderne BRIXTON X-designlijn en een hedendaagse technologie. Voor het voorjaar van 2021 wordt de lancering van de “normal size” Crossfire 125 aangekondigd, de eerste A1-bike van BRIXTON met een watergekoelde motor.
Another novelty already expected for July is the Felsberg 125 XC. The larger front wheel compared to the standard model, the higher front bar and the standard underbody protection reinforce the off-road look of the rustic Felsberg, which is one of the most popular BRIXTON models in Europe.
Een andere nieuwigheid die al wordt verwacht voor juli is de Felsberg 125 XC. Het grotere voorwiel in vergelijking met het standaardmodel, het hoger geplaatste voorspatbord en de standaard gemonteerde motorbeschermingsplaat versterken de off-road uitstraling van de robuuste Felsberg, één van de meest populaire BRIXTON-modellen in Europa.
BRIXTON MOTORCYCLES heeft in juli 2020 zijn derde 125cc-nieuwkomer “for Individualists” gedoopt en de “Rayburn 125” is geheel in “bobberstijl” ontworpen. Met een verende enkel zadel, een lederen gereedschapstas, ingehouden donkerblauwe tweekleurige lak, maar natuurlijk met de gebruikelijke moderne en betrouwbare technologie, is het een absolute blikvanger voor liefhebbers die hun eigen weg willen gaan.
Terwijl de productie en de verkoop dienst op dit moment druk bezig zijn met de nieuwe modellen, zijn de ontwerp- en ontwikkelingsteams al bezig met de volgende “ontstekingsfase” van het succesvolle en wereldwijd opererende motormerk.
“Any direction. As long as it’s your own”. Dit is het motto waaronder de Oostenrijkse KSR Group het nieuwe merk BRIXTON MOTORCYCLES in 2016 op de internationale motorbeurs EICMA in Milaan presenteerde. Anti-autoritair en niet-conformistisch, klassiek, maar toch volledig zonder kitsch, doch wel uitgerust met de nieuwste technologie – met deze ingrediënten begon BRIXTON MOTORCYCLES in 2017 met de serieproductie.
BRIXTON MOTORCYCLES worden geëxporteerd naar ongeveer 40 landen wereldwijd, en in veel van deze landen behoren BRIXTON MOTORCYCLES al tot de meest populaire 125cc en 250cc motoren. Met de Crossfire 500 BRIXTON MOTORCYCLES wordt nu het eerste model in de halfliterklasse gepresenteerd. Het ontwerp- en ontwikkelingscentrum van de KSR-groep in het bedrijvenpark Krems-Gedersdorf (Oostenrijk) werkt nu al aan een verdere uitbreiding van de modellenreeks. Er zijn nog krachtigere modellen gepland, evenals andere modellen en varianten met de beproefde motoren.
Meer informatie over BRIXTON MOTORCYCLES is te vinden op www.brixton-motorcycles.com!