KSR Group

Im Rahmen des exklusiven Presseevents MOTO REPUBLIC 2021 präsentiert die österreichische KSR Group in ihrer Unternehmenszentrale in Gedersdorf bei Krems am Dienstag, dem 9. November alle Neuheiten rund um die Marken Brixton, Malaguti und Motron Motorcycles.

Entwickelt und designed werden die Modelle der jungen, österreichischen Marken im 2019 errichteten, hauseigenen Designstudio in der Unternehmenszentrale der KSR Group. Die kleine, aber gut eingespielte Truppe besteht aus 9 Ingenieuren und Designern und soll in den kommenden Jahren weiter mit Fokus auf Malaguti und Brixton Motorcycles weiter wachsen. Die KSR Group war in der Vergangenheit vornehmlich Fahrzeugimporteur – Brixton Motorcycles, Malaguti und Motron Motorcycles sind die noch relativ jungen, Konzernmarken des stark wachsenden Unternehmens, die auch der ganze Stolz der Eigentümerbrüder Christian und Michael Kirschenhofer sind. Vor allem mit der Brixton Crossfire 500 baute man eine Maschine, die von der nationalen wie internationalen Presse hoch gelobt wurde. In Krems hat man sich natürlich nicht auf den Lorbeeren ausgeruht und so gibt es im Rahmen der MOTO REPUBLIC am 9. November Big News zu verkünden. KSR-CEO Peter Kopriva zum Presseevent: „Ich freue mich besonders, die wichtigsten Pressepartner aus unseren KSR-Kernländern bei uns begrüßen zu dürfen. Der persönliche Kontakt mit den Medien liegt uns sehr am Herzen, um unsere Passion für die Zweiradbranche vermitteln zu können.“

Cromwell 1200: Erstes Big Bike von Brixton Motorcycles

Die Vorstellung der ersten nahezu serienreifen Cromwell 1200 ist unbestritten das Highlight von Brixton Motorcycles in der Modellpalette des kommenden Jahres 2022. Es ist ein Flaggschiff, das sich nicht vor den Modellen des Mitbewerbs verstecken will – und auch nicht muss. Die Homologation wird in Kürze fertig gestellt, die technischen Daten liegen unter Vorbehalt auf kleinere Änderungen aber bereits vor: Der 1222cm³ große Zweizylinder-Reihenmotor leistet 60 KW/82 PS und 108 Nm Drehmoment bei 3,500 U/Min und kommt mit Fahrwerk von KYB, Nissin-Bremsanlage, Bosch ABS, Antischlupfregelung, Tempomat, Einspritzanlage von Magneti Marelli, Pirelli Reifen, rundem TFT-Display und Anti-Theft-Key-System. 2 Fahrmodi, ECO und Sport, komplettieren die Features der Cromwell 1200. Die finalen Tests wurden in den letzten Wochen und Monaten gefahren, die Serienproduktion wird Anfang 2022 starten und die ersten Modelle sollen im ersten Quartal in Europa verfügbar sein.

Als zweites, neues Modell von Brixton wird die Crossfire 125 im ersten Halbjahr 2022 kommen und wie auch ihre großen Schwestern, Crossfire 500 und 500 X die markante X-Designlinie fortführen. Die genauen technischen Daten werden im Zuge der noch laufenden Tests ermittelt. Fest steht, dass sie mit einem wassergekühlten 4-Taktmotor mit etwa 10 kW/13,6 PS und 10,5 Nm bei 5,500 U/Min kommen soll. Bei den bestehenden Modellen des österreichischen Herstellers wird es frische Farben für 2022 geben.

Malaguti: Erste Drakon 125 und kommender E-Scooter

Beim MOTO REPUBLIC gibt es mit der neuen Drakon 125 auch große Neuigkeiten von Malaguti Motorcycles. Als erstes Bike der Marke wurde sie von Grund auf von KSR entworfen, entwickelt und designed – sie soll ein neues Zeitalter bei Malaguti einläuten. Angetrieben wird die Drakon von einem 125cm³ großen, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor. Bei den genauen Leistungsdaten hält man sich noch bedeckt, verraten wird aber, dass die 125er mit modernem TFT-Display und serienmäßigem ABS kommen wird. Im 2. Quartal 2022 soll sie dann erhältlich sein.

Die bereits erhältlichen Modelle Mission, Dune und Dune X werden auch im kommenden Jahr eine fixe Größe bei Malaguti bleiben. Neu kommen wird ein weiterer E-Scooter, der erstmals als Vorserienfahrzeug beim Event vorgestellt wird.

Unter den Kürzeln XSM und XTM wird an zwei weiteren Modellen entwickelt, mehr dazu will Malaguti in der zweiten Jahreshälfte 2022 bekanntgeben. Soviel kann schon verraten werden, auch die beiden Modelle werden die neue Design DNA der Marke widerspiegeln. Bis dahin will man auch Informationen zur Nachfolgerin der Madison 300 öffentlich machen.

Motron Motorcycles: Erweiterung der Modellpalette

Motron Motorcycles ist die am breitesten aufgestellte Motorradmarke von KSR und wird für das kommende Jahr nochmals erweitert – vor allem was den Hubraum betrifft: Die beiden Modelle Warrior 400 und die neue Reiseenduro X-Nord 400 bilden die derzeitige Spitze als größte Kubaturklasse der Modellpalette und werden im ersten Halbjahr 2022 auf den Markt kommen. Die Homologation der beiden Modelle befindet sich derzeit in der Finalisierung, daher hält man sich bei den Details der technischen Daten noch bedeckt.

Das sportliche Naked Bike namens Nomad 125 wird erstmals offiziell präsentiert und soll bereits im ersten Quartal 2022 in Europa verfügbar sein. Der 124cm³ große Einzylinder-Viertaktmotor leistet 9,5 KW/13 PS bei 9,000 U/Min. Das Bike überzeugt außerdem durch sein innovatives Design: Die dynamische Linienführung, die Lichtanlage mit diamantenförmigem Scheinwerfer und LED-Rücklichtern, sowie das einfach ablesbare und große LED-Display sind nur einige der Highlights.

Die bereits 2021 vorgestellten Modelle werden sich auch in der Modellpalette 2022 wiederfinden.

Neue Partnerschaft – KSR kooperiert mit Craig Dent

Auch auf der Designseite gibt es überraschende Neuigkeiten. Craig Dent, einer der führenden Zweirad-Designer weltweit, und die KSR gehen in Zukunft gemeinsame Wege. Die Firma Ride GmbH mit Sitz in Salzburg ist ein neu gegründetes Joint Venture mit Craig Dent als Geschäftsführer. Craig Dent wird die Geschicke der Ride GmbH lenken und übernimmt somit ab sofort die künstlerische Leitung aller KSR-Konzernmarken. Der Schwerpunkt liegt im Moment an der strategischen Entwicklung der Marken A-TO, Brixton und Malaguti.